Проходить TSA скоро станет проще и быстрее — вот почему

Устали ждать в длинных очередях на досмотр TSA? Помощь в пути.

Фото Shutterstock

Поскольку 2022 год подходит к концу, мы все знаем, что он не станет самым гламурным годом в истории авиаперевозок. Поскольку авиакомпании и аэропорты страны по-прежнему неукомплектованы персоналом, изо всех сил пытаются справиться с массовым увеличением числа пассажиров после вызванного пандемией падения количества пассажиров, этот год запомнится многим длинными очередями в аэропортах, отмененными и задержанными рейсами, а также кучей потерянных рейсов. багаж, скопившийся в аэропортах страны и за рубежом.

Хотя это, возможно, обескуражило многих путешественников, хорошая новость заключается в том, что в настоящее время осуществляется множество усовершенствований, которые могут фундаментально изменить и улучшить качество обслуживания в аэропортах в будущем.

Частично это связано с тем, что Администрация транспортной безопасности США (TSA) постепенно инвестирует в технологии и расширяет программы, которые, откровенно говоря, будут продвигать дело вперед более быстрыми темпами. Многие из этих программ были на самом деле инициированы задолго до пандемии и были либо приостановлены, либо отложены на второй план, поскольку страна переключила усилия на борьбу с кризисом COVID. Но по мере того, как TSA вновь обращает внимание на эти инициативы, многие вещи, которые мы привыкли делать в процессе проверки безопасности — показывать агентам TSA наш посадочный талон и действительное удостоверение личности, извлекать жидкости и ноутбуки из ручной клади — вскоре может уйти в прошлое.

Международный аэропорт Лос-Анджелеса входит в число хабов, где TSA тестирует новую технологию распознавания лиц.

С разрешения TSA

Одним из, пожалуй, наиболее противоречивых проектов, которые сейчас предпринимаются, являются пилотные программы в 12 аэропортах США, призванные помочь TSA оценить, как и может ли внедрение биометрических технологий и технологий распознавания лиц улучшить процесс проверки безопасности.

«Биометрическая стратегия TSA направлена ​​на использование технологии распознавания лиц для… оптимизации обслуживания пассажиров», — сообщил АФАР представитель TSA.

TSA уже несколько лет тестирует биометрию как способ идентификации пассажиров на контрольно-пропускных пунктах. По данным агентства, оно делает это, «защищая приватность и гражданские свободы». Участие в пилотных проектах биометрических технологий является добровольным, и путешественники могут отказаться от участия, но использование биометрии по-прежнему вызывает беспокойство у защитников конфиденциальности, и новая технология вряд ли надежна, как недавно сообщила Барбара Петерсон для AFAR.

Тем не менее, TSA по-прежнему привержено продолжению тестирования и расширению использования технологии распознавания лиц. В конечном итоге системы распознавания лиц позволят «TSA и партнерам по авиационной безопасности снизить зависимость от физических проездных документов и ручного досмотра», — написало агентство в своей дорожной карте по биометрии, выпущенной в 2018 году и заложившей основу для достижения целей программы в течение всего года. ближайшие годы.

«Использование биометрии модернизирует проверку личности авиационных пассажиров», — поясняет TSA в своем информационном бюллетене по биометрии. Есть надежда, что «технология биометрии приведет к повышению точности и скорости проверки личности, одновременно делая обслуживание пассажиров более быстрым и беспрепятственным».

На данный момент 12 аэропортов США участвуют в программе биометрической оценки пилотов TSA — центрах, где путешественники могут столкнуться с камерой, которая сканирует их лицо, чтобы подтвердить свою личность при прохождении контроля.

Аэропорты, участвующие в пилотной программе TSA по биометрии/распознаванию лиц:

Помимо вашего физического удостоверения личности, существует еще одна форма документации, над которой TSA работает, чтобы в конечном итоге избавиться от зависимости — ваш посадочный талон. На момент публикации в 206 аэропортах США путешественникам больше не нужно сканировать посадочные талоны на многих контрольно-пропускных пунктах. В этих центрах TSA теперь использует технологию аутентификации учетных данных (CAT), систему, связанную в электронном виде с базой данных рейсов, позволяющую сотрудникам TSA подтверждать детали рейса путешественников, а также то, зарегистрированы ли они в доверенной программе для путешественников, такой как TSA PreCheck. просто отсканировав свой идентификатор.