Переход на электромобили может спасти почти 90 000 жизней в США к 2050 году, говорится в исследовании

(Си-Эн-Эн) — Согласно новому отчету Американской ассоциации легких, если к 2035 году с автомобильных парков США исчезнут «пожиратели бензина» и будут заменены транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов – по сути, электромобилями, грузовиками и внедорожниками – к 2050 году в стране будет на 89 300 меньше преждевременных смертей. Но стране также придется больше двигаться в сторону чистой, несгораемой электроэнергии – например, ветровой, солнечной, гидро, геотермальной и атомной – чтобы увидеть полную пользу для здоровья.

В отчете, опубликованном в среду, говорится, что у людей в США будет на 2,2 миллиона меньше приступов астмы и на 10,7 миллиона меньше потерянных рабочих дней, а страна получит 978 миллиардов долларов в виде выгод для общественного здравоохранения благодаря переходу на более чистые транспортные средства и более чистое электроснабжение.

«Существуют очевидные преимущества технологий с нулевым уровнем выбросов», — сказал автор отчета Уильям Барретт, национальный старший директор по пропаганде чистого воздуха Американской ассоциации легких.

В отчете «Вождение к чистому воздуху: польза для здоровья от автомобилей и электричества с нулевым уровнем выбросов» используется анализ данных из отчета ассоциации за март 2022 года «Нацеливание на здоровый воздух».

Транспорт является основным источником загрязнения воздуха в США и крупнейшим источником углеродного загрязнения, которое приводит к климатическому кризису, как обнаружило Агентство по охране окружающей среды США. А воздействие любого вида загрязнения вредит нашему здоровью: исследования показывают, что оно значительно повышает риск преждевременной смерти или хронических заболеваний, таких как астма, проблемы с сердцем и даже депрессия и болезнь Альцгеймера.

По данным отчета Американской ассоциации легких, опубликованного в этом году, около 120 миллионов человек в США живут в районах с нездоровым воздухом.

Сообщества с низкими доходами и цветные сообщества, независимо от дохода, непропорционально сильно страдают от этой угрозы для здоровья. Исследования показывают, что эти сообщества часто живут ближе к основным источникам загрязнения воздуха, таким как крупные автомагистрали и электростанции.

«Этот переход к технологиям с нулевым уровнем выбросов имеет решающее значение в целом, но особенно важен для обеспечения того, чтобы мы нацеливали политику, инвестиции и программы стимулирования, чтобы все сообщества могли воспользоваться этими преимуществами для здоровья и более здоровым выбором транспорта», — сказал Барретт. .

Переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов будет означать огромные перемены для США. Хотя число людей, которые на них ездят, растет, по данным Бюро статистики труда США, всего 4,6% автомобилей, проданных в США в 2021 году, были электрическими.

Переход потребует предварительных инвестиций, говорит д-р Джейсон Уэст, изучающий исследования загрязнения и его влияние на здоровье населения, но выгоды могут значительно превысить затраты на эти действия.

«Широкий переход на электромобили принесет огромную пользу для здоровья», — сказал Уэст, профессор кафедры экологических наук и инженерии Школы глобального общественного здравоохранения Гиллингса при Университете Северной Каролины, который не принимал участия в разработке электромобилей. новый отчет. «В другой части отчета говорится, что этот положительный результат для здоровья достигается, когда он сочетается с выработкой электроэнергии без сжигания. Так что это тоже важная часть. Это не просто переход на электромобили, но и обеспечение дополнительной электроэнергии, необходимой для этих электромобилей. это будут возобновляемые источники энергии, ветер и солнечная энергия или, возможно, ядерная энергия».

Автомобильная промышленность и федеральное правительство предпринимают большие шаги, чтобы ускорить переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов.

Администрация Байдена прилагает усилия к сокращению загрязнения по двум направлениям за счет ужесточения стандартов выбросов транспортных средств и более жестких ограничений на загрязнение в энергетическом секторе.

В 2021 году Агентство по охране окружающей среды восстановило правила, касающиеся автоматического загрязнения окружающей среды времен Обамы. В апреле агентство предложило правило, которое установит еще более строгие стандарты выбросов для всех легковых автомобилей и легких грузовиков. По данным Американской ассоциации легких, если правило будет доработано, к 2032 году, вероятно, по крайней мере две трети новых легковых и грузовых автомобилей на дорогах будут иметь нулевые выбросы.